3月3日，中国一汽与零跑汽车同步发布消息称，双方已签署《战略合作谅解备忘录》，以共同应对电动化、智能化转型浪潮下的行业竞争。中国一汽董事长邱现东与零跑汽车创始人朱江明共同出席了在长春举行的签约仪式。

　　经了解MK体育官网,，战略合作将分两个维度展开：一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过双方的技术融合共同提升产品竞争力；二是双方进一步探讨深化资本合作的可行性，通过资本合作，使双方实现全产业链资源协同。

　　中国一汽作为中国汽车工业领军企业，2024年全年交付量突破320万台，旗下红旗品牌连续七年销量实现正增长，并以“All in新能源”战略加速全球化布局。其自主研发体系与高端品牌矩阵为合作奠定技术基础。

　　作为科技型智能电动车企，零跑汽车则凭借“技术立企、全域自研”理念，通过高附加值零部件自研自制，以及技术创新在行业内站稳脚跟。2024年，零跑汽车交付量近30万台，超额完成年度目标，并于2024年第四季度实现净利润转正，稳居国内造车新势力头部阵营。

　　本次《战略合作谅解备忘录》的签署，进一步推动了传统车企与造车新势力在新能源汽车赛道从竞争走向深度融合。以《战略合作谅解备忘录》的签署作为起点，中国一汽与零跑汽车将构建起高效协同的运营体系，合力争夺新能源汽车市场蛋糕。

　　目前，中国一汽旗下有红旗、解放、奔腾三大自主品牌，一汽-大众、一汽丰田等合资品牌。红旗品牌面向豪华车市场，奔腾品牌则主攻大众化市场，解放品牌主攻商用车业务。

　　其中，红旗2024年全年销量41.18万辆，新能源产品销量11.5万辆，新能源渗透率28%。一汽奔腾2024年全面销量15.08万辆，新能源销量8.29万辆，新能源渗透率为55%。

　　在2023年1月，一汽红旗曾下销量目标：2025年实现总销量达到100万辆级，其中新能源汽车销量超过50万辆；到2030年，销量突破150万辆，其中新能源汽车成为销售主体。

　　目前，一汽红旗推出过天工05、红旗E-QM5、红旗HS3 PHEV、红旗E-HS9等车型。但新能源销量占比28%，也需要进一步加快脚步。

　　面对新能源渗透率突破40%的国内汽车市场，中国一汽需要通过技术共享与资本协同，弥补自主品牌在新能源领域的短板。与此同时，随着越来越多的车企与华为达成合作以及东风、长安的重组，预示着行业洗牌已进入深水区。中国一汽与零跑的合作或许是新的突破口。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。

　　MK体育官网,

　　MK体育官网,